LIFAN CLUB

Ну какая разница как стоит пружина?пружина поворачивается на опорном подшипнике!

Вторую серию посмотрите внимательно. На них маркировка даже есть R - правая и L - левая.

Мне привозили амортизаторы с не приваренными тарелками, http://avto-china.com/components/com_vi ... 56a274.jpg на тех разницы нет просто крутишь тарелку, но это бред, отдал обратно. А разница в том что поставишь не правильно проушина стабилизатора будет смотреть в другую сторону.

Когда ставил не обратил внимание,а когда посмотрел видео и задался этим вопросом,а этикетки отпали в первый день установки. Стойки в вытянутом состоянии на 2см.длиннее,на полицейском гупали,тут подсказали укоротить стойки,укоротил,стало еще хуже,вот и думаю может не так собрал? А оказывается есть левая и правая,из-за того,что перепутал могут гупать? И еще у всех когда качаешь передок стойки под капом,там где гайка,подымаются вверх?

У Вас опоры и опорный подшипник под замену! Положите руку на эту гайку (с чашечкой она) и пошатайте машину, будут удары слышны. Значит под замену опорные подшипники, а если она у Вас еще и болтается, посмотрите внимательно под чашечкой которая этой гайкой прикручена, там сама опора если пожована или есть трещины, то тогда и ее под замену. Но сперва попробуйте эту гайку затянуть(там еще нужен шестигранник на 7)

Гайка затянута,уже два раза снимал,и подшипник крутится хорошо,не клинит,машина прошла всего 30 тысяч ,а что не у кого не подымается стойка вверх,когда машину качаешь.

Гайка должна ходить, открути зелёную крышку и посмотри во внутрь опоры там увидишь зазор это сделано для плавного хода амртизатора http://img-fotki.yandex.ru/get/3509/m-o ... 212_XL.jpg Я во внутр проложил резиновое кольцо и под зелёную чашку и шток тогда ходить перестаёт. Поверь всё дело в стойках.

Я уже понял,буду брать новые.так что бы снять крышку нужно гайку открутить,стойка же развалится?

Бери чисто оригинал такие как стояли, чтоб тарелки были приварены и никого не слушай, что такие тоже подходят или такие ставили. ЧИСТО ОРИГИНАЛ.А если с газовым подпором то это только+. Но только Оригинал.Стойка не развалится, главное при снятой гайке, машину не качать.

И ещё, проверяй их чтоб не было люфтов, и свободного хода, как говорится новое не значит хорошее