LIFAN CLUB

Всем добрый день у меня такая проблема.(Бриз 1.6), на днях ехав по дороге заметил что переключении на передачу и вдавливая педаль газа начали скакать обороты. Поехал в гараж смотреть что за беда, сняв цилиндр (не главный, а тот что ближе к радиатору) и поставив его на место понял что проблема исчезла (может попросту прикипел, точно не понял) и машина стала ехать плавно как и должна была, но когда я оставил машину часа на 2 и после сел за неё, понял что при заведёной машине не включаются передачи, немного прокачав педаль проблема вроде бы решилась, но оставив её снова она повторилась. Затем я поехал снова в гараж и полностью прокачал сцепление воздуха в ней не было. На данный момент проблема вроде устранена, время покажет. Но есть пару вопросов: 1) Подкажите где находится Гл. Цилиндр я так его и не разглядел 2) Как приподнять педаль, я понимаю что там гидравлика и нету троса который можно подтянуть но всё же она у меня приспущена неплохо по сравнению с тормозной и педалью газа, ну или может кто дельный совет даст.
P.S. Всем заранее спасибо на днях сделаю фото педалей, кто сможет посоветуйте нормально что она так опущена или нет

Во-первых, это педаль не ГАЗА, а сцепления!
Во-вторых, тот цилиндр, что ближе к радиатору, это РАБОЧИЙ!

Это похоже на перепускание жидкости между манжетами (либо главного, либо рабочего цилиндра). Попробуй на рабочем цилиндре снять пыльник и посмотри, как стоит шток и есть ли под пыльником тормозуха. Если мокрый изнутри - перебирай (ремкомплект москвича 2140 тебе в помощь).

Педаль сцепления регулируется легко: рычаг, от которого идет шток в главный цилиндр, соединен с педалью пальцем со шплинтом и вилочкой. Найти легко, даже если не видел никогда. Снимаешь шплинт, вытаскиваешь из вилки палец и, если надо поднять педаль, выкручиваешь вилку на несколько оборотов, а если опустить - закручиваешь. Так добивается оптимальный вылет педали не вмешиваясь в работу гидравлики.

Спасибо огромное за советы, попробую отпишусь!

Удачи...

Так какие же артикулы на диск, корзину и выжимной на Солано 1,6?

Всем доброго времени суток. поменял сцепление в сборе на Лифан 1,3, а заодно и трос сцепления. при регулировке сцепления оказалось , что регулировочные гайки оказались в самом низу (осталось 3 витка на тросе возле рычага сцепления). вопрос из-за чего и что грозит дальше. Все бралось оригинальное, трос старого образца.

не факт что 100% оригинал я в прошлом году столкнулся с проблемой тросов кпп 1.6 так вот трос тоже китай у оптовой компании где я брал оказались короче на 5см т.к это был аналог китайской фирмы короче левак .и это парни не первый случай только вчера столкнулся с чери тиго так вот пришел брак в москву тоже кста ти тросы кпп(многие фирмы) и он не еденичный случай.в 2011 или 2012 таже история с корзинами на 1.6 что вся партия брак ..!п.с хотите фото короткого и нормального троса тиго http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/577 ... 8_XXXL.jpg

Скажите кто прокачивал сцепление, у меня при прокачке с шлангой когда педаль отпускаеш житкость всасывается обратно так и должно быть.
А если, на вжатой педали закрутить штуцер, то сцепления нет. Может там где то шарик есть(как в насосе)

Я так понимаю ты говориш о тросах переключения КПП. А на Лифан 1.6 гидравлика.

да я говорю и о тросах и о корзине на лифан 1.6 и чери тиго тросы и еще могу много примеров даже тех же фильтров привести! и поэтому я всем настоятельно советую брать запчасти только у проверенных фирм (часто сталкиваюсь с проблемой некондиции) и я не первый год занимаюсь запчастями для китайцев и не только китайцев .и многим я помог с этого и не только этого форума да же по тахометрам для лодок и ксенон итд (найдете если кому интересно) и да же не буду вам говорить про хваленый экзист который забирает запчасти с тех же опт складов что и я но от брака не кто не застрахован .и еще раз вернусь к теме поставщиов мне доводилось работать и с http://lifanpro. (не сочтите за рекламу)но ребята знают свое дело и предлагают нормальные оригинальные запчасти и провереных на себе нормальных фирм(только при заказе сразу с парнями обговорите оригинал или не оригинал вам надо,просто некоторые вещи неоригинал бывает лутьше,а некоторых вещей не бывает и вовсе неоригинальных) по нормальным ценам и быстро работают (еще раз повторю быстро)я заказывал транспортной компанией дешево и сердито небольшие веши 300р и быстро. даже забирая запчасти у официалов москва представительство дервейс (мой опыт)я сажу что сроки неутешающие чтоб ребят раскочать там надо горы сотрясти!с этими же ребятами мне доводилось работать несколько раз точне два.я не рекламщик и думаю многие ребята могут подтвердить что многим помог и врать не буду.Пс решать парни вам где брать и как.а да забыл вы консультироваться если там будите напишите или скажите что вы с форума это хорошая скидка. НЕ поленился нашел фото своих некоторых браков заказывал оригинал корзину а пришло
http://fotki.yandex.ru/users/max-mts2009/view/538554/ заказывал фильтр оригинал а пришел голый без опознавательных знаков фильтр
http://fotki.yandex.ru/users/max-mts2009/view/538551/ а вот гвоздь сезона корзина подделка она на 3мм ниже стандартной . в прошлом году это была огромная партия в москве http://img-fotki.yandex.ru/get/6706/577 ... 8_XXXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/577 ... a_XXXL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9171/577 ... 6_XXXL.jpg