LIFAN CLUB

Пока новый до 300 км не рекомендуется возить пассажира и грузы.
Первые 150 км - обороты не больше 4000.
Следующие 350 км - не больше 5000.
Следующие 500 км - не больше 6000.
Скрость желательно не больше 60 км/ч.
Ну и конечно ехать только после прогрева, не давать в процессе перегреваться.

Условия довольно простые не нагружай мотоцикл, не вози пассажира, не давай очень высоких оборотов.

У меня вопрос сегодня ехал в привычном режиме по городу и вдруг переодически из глушителя слышались хлопки (преимущественно на третьей передаче) что-бы это могло быть?

Премного благодарен.
Как узнать что двигатель перегревается?
И когда нужно будет масло менять? (в мануале написано что на 1000км)

К вопросу о отсутствуещем багажнике. Заходил на сайт альфамото спрашива можно-ли приобрести багажник летом при последующих поставкаъ техники как отдельную деталь, ответили что возможно. Поживем увидим.

я менял масло на 300, 800, 2000 км.

перегрев - это перегруз. Ну тут ещё коллега термрметр делал - выше можешь глянуть.
а вот 1000 - это уже потом. а первые 1000-2000 - масло меняется каждые 300 км.

Кстати, коллеги, кто мануал на русском просил? вот же он!
http://patriotmoto.com.ua/download/inst ... M150-3.doc

У прогретого двигателя цилиндр на ощупь теплый и он устойчиво работает на холостом ходу, а когда - перегреется - плюнешь на цилиндр - шипит, особенно плохо когда возле картера внизу шипит.
Первый раз менять масло через 300-500 км, второй раз - через 1000 еще. Ну а вообще - чем чаще тем лучше, оно загрязнено продуктами износа.

Это очень интересный вопрос, ибо я этот багажник сегодня "Получил". Ну почти.

Когда я общался с Альфамото, то меня видимо не поняли, и сегодня вместе с новой ручкой сцепления (поломанной при транспортировке). Я получил металлическую пластину (слегка б/у) и пару новых перекладинок. Тут или я не знаю как "это" приделать к ручкам, чтоб получился багажник, или меня не поняли. Завтра отзвонюсь.
Обещали и разлетевшийся замок с бардачка прислать, но с другим ключём. Попробую, может, разобрать этот и переставить чего нить.

Кстати, аккумулятор ни у кого не течёт? У меня в этот ушла вся ёмкость электролита. За раз. А ведь говорят: залейте до макс, дайте отстоятся, долейте ещё. Выходит, что у меня её вроде и не хватало, но вполне может быть и "перелив". Всё никак не доберусь с мультиметром до него. Говорят может быть перезаряд с генератора? У ня в предыдущем тоже так было, только я его не заправлял, он был не новый и я особо не удивлялся (говорили: бывает). С мультиметром - неуспел.

Об Альфамото. Ребята в общем молодцы - ручку новую полнокомплектную выслали, замок обещали. В целом это можно назвать "сервис". на этой многострадальной левой крышке кроме замка "срезались" почти сразу резинки у клипс. Я клеем загнал, но это левак. Мож Альфамото не поскупится вместе с замком и их выслать -:). Пока в непонятках только багажник. Доеду до Лифанмото - хоть узнаю сколько он стоит.

Пока 66 км. вибрации всё ещё дикие. Тоже трясёт левую руку. Подкрутил карб - поставил холостые на 1400. Ниже - вообще трясёт, но хоть стотит спокойней.

как вставить фотки???