LIFAN CLUB

почитай http://www.gur15.ru/tex_info/nacoc_info/nacoc_info.html может поможет

Замена крестовины рулевого вала поможет, в оригиналах есть.

крестовина в норме не закусывает и легко двигается
что за датчик там стоит и есть ли на насосе клапан давления кто нибудь знает?

Так есть решение проблемы? Что-то похожие симптомы проявляются у меня после дождей. Проливка нижнего кардана вдшкой устраняет проблему на время. Значит надо менять крестовину?
И еще вопрос: все советовали смазать рейку путем откручивания шестигранником гайки, но у меня эту гайку без снятия самой рейки не открутишь - она упирается в перекладину. Получается, чтобы засунуть смазку в рейку ее надо снять?

Если после проливки хватает не надолго, лучше поменять и не заморачиваться больше с этим вопросом.
Я во не пойму, о какой смазке вообще идет речь касаемо рейки? Вы че, хотите чтобы у вас жидкость вылезла пеной со всех щелей и упорола все манжеты, сальники и насос Рейка как и насос смазывается спецжидкостью, которая и должна быть залита в систему. Стороннее вмешательство ни к чему хорошему не приведет... Даже смена жидкости на другую (не имею ввиду dexron 2 на dexron 3) без полной промывки системы не есть гуд, т.к. остатки той или иной могут свернуться и образовать пробку. О последствиях, думаю, писать не надо...

Со смазкой пока оставим вопрос Буду читать об этом процессе
По крестовине: насколько сложен процесс замены? Я приехал на один сервис - бедолаги даже не знают, что у нас есть крестовина, не говоря уже о том, что ее можно менять. Может кто-то отпишется по порядку действий, как ее менять? И после замены, надо ли делать сход/развал, может еще что-то?

По части замены, насколько я помню, выкручиваешь фиксирующий болт на преплении карданчика к рейке, в салоне под рулем есть то же самое. Только в салоне нужно еще и фиксатор руля ослабить или открутить (не помню, но, думаю, на месте можно сориентироваться), чтобы можно было вал вверх приподнять и вытащить этот маленький карданчик. А дальше, как на жигулях - выпресовываешь или выбиваешь крестовину и на ее место пихаешь новую. Дальше все в обратном порядке...

По моему тема по замене есть. Используй поиск

А насос разбирается вообще?Меняется ли там подшипник?Кажется срежет идет от него и шкиф люфтит вроде.

Конечно разбирается. Его же собрали, да и не думаю, что есть вечные детали, чтобы делать такие вещи литыми и неразборными...