LIFAN CLUB

Как я и предполагал, возможно на малых скоростях блок АБС не видит сигнал от датчика:

По выбору конструктора используются пассивные или активные датчики. Пассивный легко опознать по зубчатому кольцу (гребенка) на приводе колеса. Он очень прост: при вращении гребенки датчик выдает аналоговый сигнал напряжения. Но, увы, при низкой скорости вращения колеса такой датчик не выдает четкого сигнала, может ошибаться.
http://www.zr.ru/content/articles/556934-izuchajem_abs_poslednij_shans/

Братцы, я сам не электронщик.
Как улучшить сигнал с датчиков?
У мультитроникса есть схема усилителя, но она проверялась на Фокусе 2, а там датчик активный.

Прокатит ли на наших пасивных?
Вот ещё попроще:
Х1 - к АБС,
Х2 - к цепи "зажигание",
коллектор транзистора к проводу "скорость" БК. коллектор без стрелочки.
[url][URL=http://www.picshare.ru/view/2821434/][/url][/url]
Это вроде последнее что мы можем сделать с нашими тормозами!

Собрал усилитель маленький, как на нижней картинке.
Чёто не работает нифига, я ж не электронщик!
Буду тестить с неполярными конденсаторами, вроде с ними по осцилографу сигнал лучше идёт.

С конденсаторами не вышло.
Новая концепция:
АБС неадекватно срабатывает на малых скоростях, до 10 км/ч
Поставить приблуду, которая будет включать блок управления АБС по достижении этих 10 км/ч
И естественно выключать, при понижении до этой скорости.
Готовая приблуда для моей задумки называется"програмируемый счётчик импульсов ОВЕН" и стоит 2500 р.
Для измерения скорости подключается к штатному датчику скорости, а для включения-отключения АБС, через реле к предохранителю или одному из датчиков(посмотрю что лучше)
Как затеюсь, сделаю фото отчёт.

у мня и при высоких скоростях срабатывает.

Я исхожу из заведомо исправной системы, некорректно срабатывающей из за несовершенства конструкции датчиков.
У тебя походу ещё неисправен какой либо датчик, либо блок абс.
Могло чтонить случиться с проводами на задние датчики, может где то отходит-перетёрлось, от них и так сигнал слабее.
Проверь датчики, "колхозный" осцилограф и мультиметр в помощь. Подключи покатайся, ещё можно запаралелить датчики, но ТОЛЬКО ПО ОСЯМ , сначала зад потом перед. Где перестанет глючить, в той оси и сигнал теряется.

а в каком месте паралелить,возле блока абс? как опрделить куда какой идет провод,на какой датчик?
бортовой компютер ошибок не ввыдает.

А у тебя бортовик, блок АБС видит штоль??? Как подключал???
С передними датчиками всё просто, можно отследить от колес до разьёмов в моторном отсеке.
Задние проще запаралелить, тоже возле разьёмов в районе задней балки. Из под машины, с ямы.
Какие провода в разьёме без разницы, там синусоида. На носу разьёма датчика сними оранжевую пластмаску, увидишь контакты. А где подходит провод стяни резинку она плотно сидит, доберёшся до проводов.
Я просовывал одножильную проволоку, по штатным проводам в разьём до контактов.

да,нет не видит,и ошибку не выдает,когда даже предохранитель снимаю.
короче геморройно.
я смотрю проблемы у многих с абс,и не ко ее не решил.

Отключи передние датчики, правый разьём под бачком гура, левый между аккумулятором и гтц внизу.
Погляди будет ли ошибка, но возможно неисправна лампочка на торпеде.
Машину снова брал? Если бу то смотри лампочку в торпеде, мож изолентой заклеена.

машина,новая,когда не работал датчик скорости,лампочка горела.
Проблема в том,что можно его отключить,и тормоза хорошие,но тогда машина глохнет на холостых.