LIFAN CLUB

Это конструктивная особенность коробки. Переключиться на первую можно и на больших скоростях (пробовал до 40км/ч без проблем), но только с перегазовкой и двойным выжимом сцепления (как на некоторых грузовиках), чтобы максимально выровнять скорости шестерён

Во-первых - нахрена?
Во-вторых - разве риска нет, что после таких финтов коробку может рвануть? ...И все таки, скорее первое - "нахрена" .

Как раз для того, чтобы понять, почему она зараза не врубается на ходу
Разобрался и успокоился
Никакой опасности это не представляет, если знать как делать

Парни, скажите, кто сталкивался... "Засопливила" коробка, где то подтекает масло. С фонариком, как смог, обследовал. На сальник привода не похоже, больше похоже, что сочится из под привода спидометра. Это возможно? Трогаю его рукой, он качается..! Так не должно быть? Спасибо.

датчик вкручен жёстко без гаечного ключа снять его не получится, вот тут сочилось из под ДС viewtopic.php?f=23&t=7920

Спасибо за ссылку. Почитал. Чую, у меня тоже самое. Только датчик у моей совсем другой (у меня 1.3), там здоровенная шестигранная гайка. ...Будем посмотреть.

просто у тебя датчик скорости старого образца

Понятно. А еще пару вопросов знающим: Датчик спидометра и привод это два узла объединенные в одну деталь? Ремонту подлежит, кольца там уплотнительные поменять или еще что? По форуму пока не найду. Спасибо.

Датчик спидометра и привод это два узла объединенные в одну деталь,я менял только датчик думаю уплатняющее кольцо можно подобрать

Вот накопал на соседнем форуме. И так как выяснились, что эта железяка у нас с Geely идентичны, то думаю, это то самое: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vZ3kX2Tzx0 Теперь знаю как устроено.