LIFAN CLUB

После полутора тысяч пробега и недавних морозов загорелась лампа сигнализации тормозов на приборной панели. Проверил уровень тормозной жидкости - немного выше минимума. В поведении машины при торможении вроде ничего не изменилось. Было ли у кого-то подобное? Надо ли срочно ехать в сервис или ситуация сродни SVS и можно совместить диагностику с первым ТО?[/b]

У меня первые месяцы лампа АБС работала, как датчик дождя
(То есть - попал под дождь - лампа загорелась. Проехал потом по сухому асфальту - потухла...) Потом - прошло. АБС - работает...

В Вашем случае что делать - не знаю
Но я бы, наверное, попробовал обратиться в сервис.

Ну во-первых - эта лампа горит ещё и когда включен ручник.
Во-вторых - если у тебя мало тормозухи в бачке - то это уже непорядок и скорее всего горит из-за этого. Для начала купи тормозухи и залей. Если перестанет гореть, то значит из-за этого.

А вот уже из-за чего уходит тормозуха - это либо течёт где-либо в тормозной системе, либо в системе сцепления (поскольку бачок у них совмещённый).

И могу предположить по собственному опыту - течёт какой-либо из цилиндриков сцепления... Легко проверить можно только рабочий цилиндрик сцепления - подними капот и он находится ближе к тебе почти по центру - чуть правее. Сдвинь резиновый пыльник и посмотри - сухо ли под ним....
А если течёт главный цилиндрик - то так просто не посмотришь - к нему хрен подлезешь - надо аккумулятор снимать как минимум...


Да, забыл добавить - если у тебя движок 1,3 , то присутствует только рабочий цилиндрик, главного нет, а есть тросик сцепления...

Я БЫ ПОСОВЕТОВАЛ ЕХАТЬ НА СЕРВИС ТЕМ БОЛЕЕ ПОЛТОРЫ ШТУКИ ПОЗАДИ,а первое то как раз после 1.5шт не тяни едь,с тормозами лучше не шутить,потом раскажешь.

Ну конечно лучше на сервис ехать, вот только смотря как этот сервис относится к клиентам... а то я заранее предвижу примерно такой ответ:
У вас мало тормозухи, вот и загорается. Мы вам щас зальём, а вы поездийте, посмотрите.

В лучшем случае ещё поглядят где-нить под колёсами на предмет течи.
я считаю что самому для начала посмотреть ничего не мешает. В любом случае тормозуху надо залить от греха подальше.

Спасибо всем за ответы, на ТО обязательно на следующей неделе поеду и тормозной тоже прикуплю. Утечки вроде не заметил, по такой погоде ничего не разберешь, надо будет на ночь под колеса газет положить в гараже. Хотя если течет, то по капле иначе бачок уже пустой бы был. Разве что еще кнопка ручника могла замкнуться, но что-то в это слабо вериться, да и где ее искать тоже не понятно.

Вряд ли это из-за ручника.
Кнопка ручника работает на размыкание. Её контакты должны были замкнуться чтоб лампочка загорелась. Поэтому сразу отпадает вариант выскакивания её разъёма. И причём конструкция у неё достаточно отказоустойчивая - сам разбирал. Если на кнопку грешить - то это ручник на неё скорее не попадает (она под ручником находится).

Не думаю что это тормоза. Почти наверняка цилиндрики сцепления текут. Ну вопщем как знаешь - дело твоё.

Kel_Nerk :"Да, забыл добавить - если у тебя движок 1,3 , то присутствует только рабочий цилиндрик, главного нет, а есть тросик сцепления..." на х....я рабочий че то ни как не догоню

а если реально то эта лампа загорается только по двум причинам 1) низкий уровень тормозной жидкости 2) поднятый ручник- действия с моей стороны были бы в данный момент(морозы) такими: проверить, долить тормозную жидкость, ну и обратить внимание на (поведение) ручника. далее на станцию машинка то на гарантии

Мож я неправ - может на 1,3 нет вапще цилиндриков. Знаю только что вместо главного цилиндрика (как на 1,6) у него тросик сцепления.