LIFAN CLUB

Столкнулся с тем, что Лифан начал глохнуть на холостых оборотах при переключении передач, впал в тихую панику- всё кончился матроник. Оказалось- намного проще. выслушал кучу советов от спецов- основной мотив- чё ты хотел это же КИТАЕЦ. Открыл капот, обратил внимание на то, что трос газа имеет перегибы в местах соединения (металлическая трубка на выходе троса из кузова, место крепления троса на ДВС). Трос прикреплен к крышке ГБЦ гибким соединение(я так понял, чтоб не болтался), так вот на этом гибком соединени и нужно выровнять трос газа(регулировки подачи топлива) таким образом, чтоб угол на соединениях составлял 180 градусов (т.е была прямая линия, без перегибов на соединениях.) после данной крайне несложной операции проблема пропала. ДВС уверенно держит обороты.

была проблемма при движение на малых оборотах на 1 передаче при попытке на жать на газ педаль газа в начале шла очень тяжело поэтому было как-бы дергань при нажатии, проделал такую-же операцию и полный порядок.

а у меня другая проблема.Слишком высокие обороты.Бывает даже нейтральной передаче 1500 об\мин.Или дашь газу,а он застопорится на какой нибудь отметки например 2000 об\мин и не хочет обратно сбрасывать.В связи с этим при переключении перегазовки неприятные получаются и расход оч.увеличен.Может кто сталкивался.Двиг 1.6 не тритек

регулируют в сервисе,у когото была проблема.

регулятор холостого хода.меняют по гарантии.

Вопрос про обороты двигателя при движении. Отметил что при движении на 5 передаче при скорости 80-90 км/ч обороты тахометра 2000-2500 тыс/об. Это нормально? А то до этого были авто там обороты соответственно 100км - 2000об. Или это связано с двигателем 1.3л

это связано с передаточными числами КПП и главной пары все нормально у меня так же

Я у себя что то не замечал такого.

У меня при включении длигателя на нейтральной передаче первые 5 минут обороты 1500, с прогревом медленно падают до 800. Мне ,,спецы,, говорят, что нельзя держать обороты на холостом выше 1000. Вопрос - как правильно прогревать двигатель после длительной стоянки, особенно зимой? Как влияют обороты 1500 на холостом на состояние двигателя?

СПЕЦИАЛИСТЫ!!! Мотористы. Им же клиенты нужны. Вот и деают все что б клиента привлечь (заполучить).

Мой трюндель больше 400 000 накрутил. Прогревался всю жизнь. И ничего. Капиталка не делалась. К слову сказать жрет он меньше Лифанчика и 76 жрет.