LIFAN CLUB • Просмотр темы

Пользовательскии поиск

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Мастерская LIFAN » Двигатель, трансмиссия, топливная система

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Сцепление

Страница 2 из 26

[ Сообщений: 251 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 26 След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

vovik71

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн янв 19, 2009 5:48 am

Заслуженный участник

Зарегистрирован: Ср апр 30, 2008 4:17 am
Сообщения: 215
Откуда: РОССИЯ

Какой двигатель? потому что на 1.3 и 1.6 корзина и диск разные, сам лично видел.

Вернуться к началу

alx1973

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт фев 10, 2009 7:36 am

Постоянный участник

Зарегистрирован: Сб мар 01, 2008 12:28 pm
Сообщения: 56
Откуда: Perm

Скорее всего кончился рабочий цилиндр сцепления.Манжетки там- полное г.... .

Вернуться к началу

Kel_Nerk

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт фев 10, 2009 5:51 pm

Корифей

Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 5:08 pm
Сообщения: 538

Угу

Только у меня сначала пробило главный цилиндрик, а через неделю-две рабочий... цилиндрики поменяли по гарантии, но пока везли рабочий - месяца два - я уже манжетки для него сам подобрал...

_________________
Lifan Breez седан 1,6L (Китай 2008 г.в.)

Вернуться к началу

женя(joni)

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт фев 19, 2009 10:15 pm

Постоянный участник

Зарегистрирован: Ср фев 18, 2009 1:11 am
Сообщения: 50
Откуда: из России Питер

а у меня трос сцепления ваще заедал и первые дни я глох

но потом смазал трос и все теперь не заедает

Вернуться к началу

alekc

Заголовок сообщения: Re: Сцепление

Добавлено: Пт мар 13, 2009 12:13 pm

Заслуженный участник

Зарегистрирован: Сб янв 19, 2008 12:07 am
Сообщения: 211

alx1973 писал(а):

VOD@ писал(а):

С первого дны покупки мучался с очень тугим сцеплением, недавно мне эту проблему решили простым смазыванием шлицов на валу по которому ходит диск сцепления, как бабка зашептала, пропала даже нагрузка при переключении передач. Но вод беда, педаль у меня после ремонта почемуто задралась сантиметров на пять... Как отрегулировать свободный ход педали сцепления???

Скорее всего помогло увеличение хода педали сцепления а не смазка, поэтому она так задралась. При выравнивании педали наблюдалось затрудненное включение передач. При прокачке сцепления манжетки цилиндров вытекли вместе с тормозухой!!!

Надо искать, от чего подойдут резинки для обоих цилиндров сцепления.

Тоже разбирали, выехал из салона - сцепление просто песня - мягко-мягко. Кстати, педаль осталась на том же месте. Проехал 40-50 км - и опять тугое, хотя не так сильно. Заехал в салон (авто 1.3) - сказали, что это почти нормально, все так ездят. Езди - пока ездится (уже 10 000 тыс и наездил). Исходя из этого, мне кажется что смазка здесь не причем (через 50 км опять не то). А вот на счет увеличения хода педали сцепления более конкретно кто-то может рассказать ?

Вернуться к началу

Nasim

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс мар 29, 2009 2:52 pm

Заинтересовавшийся

Зарегистрирован: Сб окт 25, 2008 8:13 am
Сообщения: 23

если кому пригодится, то диск сцепления от 1,6 лучше переклепать. Гораздо дешевле обходиться. Накладки подходят от ВАЗ-06. только накладки лучше черные чем серые.

_________________

Вернуться к началу

alx1973

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт апр 07, 2009 10:42 am

Постоянный участник

Зарегистрирован: Сб мар 01, 2008 12:28 pm
Сообщения: 56
Откуда: Perm

Ограничитель педали регулируешь- она задирается вверх, вот ход и увеличивается! Еще коврик можно подрезать...

Вернуться к началу

DNK1980

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 21, 2009 2:03 pm

Корифей

Зарегистрирован: Ср фев 04, 2009 6:25 pm
Сообщения: 1662
Откуда: Сыктывкар РК

Сегодня обгонял колонну разогнался до 130 км\ч почувствовал запах жжённого сцепления подумал что может с колонны прихватил гари но после поэкспериментировал делал разгон на всех передачах запаха нет а вот когда делаешь разгон на 5й то появляется запах жжённого сцепления причём если ехать спокойно в плоть до 110 км\ч запаха нет а вот если продолжаешь разгон на 5й то появляется, на сегодня пробег 3900 км понимаю что ещё не обкатался но и обороты по тахометру у меня были не более 4000 примерно 3600-3800 масло в коробке синтетика.
Обычно я больше сотни и не езжу только на обгонах притапливаю чуток.
Вопрос: нормальное проявление или первый звоночек что сцепление долго не протянет :?:

и по поводу мягкости переключения у меня передачи включаются мягко когда движок не заведён просто удовольствие выжимаешь сцепление и любую передачу легко втыкаешь а вот при движении первая туго входит другие полегче

_________________
куплен в 2009 продан в 2015, в целом остался доволен.

Вернуться к началу

Серж

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 21, 2009 3:49 pm

Корифей

Зарегистрирован: Ср фев 18, 2009 2:54 pm
Сообщения: 1282
Откуда: Челябинская. обл

DNK1980 писал(а):

Про включение передач на месте у меня так же, а вот про сцепление чертовщина какя то :shock:

_________________
Всем салют!
Машина продана...теперь я здесь Гость.

Вернуться к началу

Юрец

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн ноя 02, 2009 3:03 pm

Заинтересовавшийся

Зарегистрирован: Ср апр 09, 2008 9:47 am
Сообщения: 13

Serg44 писал(а):

Двигатель 1,6 не тритек. Давал машину тестю а он припалил мне сцепление. И может кто-то знает у меня откудато попадает в выжимную систему воздух все проверял везде все ок а воздух где-то берется. Приходится раз в неделю прокачивать.

привет
у меня тоже самое но у меня уже намного чаще прокачивать надо на СТО сказать не могут какой с них не работает . Что ты делал как вышел со сложившееся ситуацыи ? подскажи пожалуйста

Вернуться к началу

Страница 2 из 26

[ Сообщений: 251 ]

На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 26 След.

Список форумов » Мастерская LIFAN » Двигатель, трансмиссия, топливная система

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения

Перейти: