LIFAN CLUB

нет ни каких ошибок ни чек ни бортовик не чего не показывают

ремень,давно меняли,может зубья перескочили?

не разу не меняли, пробег 48500

начал искать причину пропода тяги, сейчас вырезают звон в резонаторе там соты разлетелись, завтра отпишусь как все получилось, но мужики на сто сказали что причина может быть в датчике кислорода хочу электрикам смотаться чтобы проверили.

всем привет, вырезали мастера в резонаторе отверстие болгаркой от туда вывалились несколько кусочков керамических сот, сам резонатор как новенький внутри, все заварили как было, завели а звон все равно есть но теперь не в резонаторе а в хрени я не знаю как она называется но опишу, она находиться под капотом самая первая бочечька от двигателя во от туда все и летит, вот теперь нужно кольцо прокладку брать и снимать все это хозяйство и вытряхивать все внутряки.

Это у тебя катализатор раскалолся. У меня тоже такая же беда была на 32000 тыс. км. но тяга не пропадала, а звук консервной банки с болтами появился. Мне вскрыли этот бачёнок, выпотрошили его и обратно заварили, только перед этой процедурой я чипанулся под ЕВРО-2, чтобы не горели всякие лямбды. Скажу вам так, даже после прошивки машинку было не узнать, а как вырезал катализатор, ещё лучше поехала)).

Вопрос
всем привет. у меня вот какой вопрос: машину купил два месяца назад. 10 год пробег 47тысяч. лью аи-92 суть такая что машина довольно резво ускоряется. но если хочется еще притопить, то меняется только звук выхлопа. а мощи ни капельки не прибавляется. хотя запас педали газа еще очень и очень велик.
еще если втапить с не очень большьших оборотов появляется рывок. т.е кратковременное затухание. затем продолжает набор скорости.
можете кто нибудь сказать нормально такое поведение на этой машине? или что то нужно проверить. заменить..

Как это проверить в домашних условиях..?

Никак не проверить, только менять последовательно свечи - провода - катушка.

Ответ для bitrate
Немного непонятно описание, но у авто "два дыхания":
1) на оборотах ~3000;
2) на оборотах ~4200 - открывается как-бы второе дыхание и снова увеличивается разгонная динамика до самых 5500.
Дальше не раскручивал - происходила отсечка. Наверное ограничитель.
Видимо такой принцип работы системы "двигатель-кпп".