LIFAN CLUB

Сегодня начал трогаться от дома раздался щелчок и машина прекратила движение, при включенной скорости нажимаю на газ раздается хруст в районе переднего колеса машина стоит на месте. Снял колесо вижу, внутренняя граната с пыльником крутится, далее крутящий момент не передается. Заснял на видео http://video.yandex.ru/users/az-eks/view/1/ . Пока под пыльник не заглядывал холодно и темно было. Машину оставил в деревне уехал в город работать. Думаю что что сломалось что менять нужно. Подскажите может у кого было такое?

рассыпался внутренний шрус его только менять

Если внутренний шрус крутится,значит развалился наружный

Наружный ни как не может. Крутящийся момент от внутреннего шрус передается валу привода а от вала привода на наружны шрус. До наружного шруза крутящий момент не доходит как и до вала привода. Вал привода стоит на месте а внутрений шрус вращается вместе с пыльником. Рассыпалось соединение внутреннего шруса и вала привода. Не разбирал еще его холодно. Можно как то определить какой шрус на Lifan 1.3 2008 г.в. есть 2 варианта SLBA22001H1 20 шлицов и SLBA22001 21 шлиц?

к сожалению никак не определить, поэтому чтоб не ошибиться надо снимать и смотреть.

Подскажите количество шлицов считается на самом шрус в том месте где он вставляется в коробку?

Можно попробовать воспользоватся помощью из первого поста этой темы viewtopic.php?f=4&t=7808
потребуется наверное марка год выпуска и vin номер

Так и сделал написал им жду что скажут. Подскажите кто разбирал внутренний шрус внутри стоит трипод обычно он ломается? Или там что то еще может? Можно ли заменить чисто трипод, продаются ли такие?

вряд ли можно заменить трипод проще гранату найти

Нашел а exist привод левый LBA2203100 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=LBA2203100 по цене столько же как внутренний шрус. Реально ли это?